不管是前不久顺丰的上市，还是京东重金自建仓储来说，中国的物流企业，更需要适合自己的、有独立知识产权的智能物流系统。不管是无人机送快递也好还是机器人送快递也好，在这场比拼速度的赛场上，智能化物流是为整个物流环节加持。随着快递业的迅猛发展，一些与快递有关的“黑科技”也初露端倪。在山东临沂申通快递公司，300台全自动快递分拣机器人上线。
分拣过程是物流一个很重要的环节，引入智能分拣机器人，就是针对解决快递物流高效、高速的包裹分拣需求。原始分拣的程序主要是扫码、录单、审核，之后要经过分拣和承重等，需要人力比较多，而申通的这套智能分拣系统不仅很多程序上的人力可以撤掉，每小时能分拣2万多件快递，虽然比原来人工处理量上增长不是很明显，但却是节省了不少人力。相较于人工分拣，智能分拣能节省至少一半的人工成本。
除了减少人力，节省人工成本外，智能分拣系统还能降低分拣错误率。人工分拣易出错，分错就得至少延误2天，而智能分拣机器人错误率几乎为0，还降低了建包难度。这就很好的证明了人工智能+的无线可能，科技的力量就在于不断提高效率，节省更大的时间成本投入到主流事务上去。
不管是成立了囊括京东全自动物流中心、京东无人机、京东仓储机器人及京东自动驾驶车辆送货等智能物流项目的京东JDX事业部，还是“三通一达”以及顺丰这些民营快递巨头登陆资本市场，未来的物流行业，都将是云计算、大数据等技术的融入，走上智能化、智慧化的发展道路。
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